Você sabe o que significa cada taxa paga para manter o seu carro?

Tirando o seguro auto, que não é obrigatório, mas muito importante para assegurar o proprietário do carro em caso de colisão e avarias, todos os anos pagamos algumas taxas e impostos sem ao menos saber a sua função, pelo simples poder da lei.

Pagamos e muitas vezes reclamamos, mas saiba que existe um motivo para esses três amigos do seu carro e inimigos do seu bolso:

IPVA | O tributo anual para proprietários de automóveis, motocicletas, caminhões, ônibus, aeronaves e embarcações, cujo custo é baseado no valor venal do veículo, é aplicado em serviços públicos (saúde, educação e segurança).

Licenciamento | Autoriza o veículo a circular em território nacional, por isso, deve ser sempre carregado junto ao documento do carro e carta de motorista do condutor. A ideia é que o Licenciamento seja vinculado a uma vistoria rigorosa das condições do veículo, mas ainda levará algum tempo para que seja regra em todo o país. Por enquanto, ela serve para cobrir os custos da emissão da documentação do veículo. Confira o cronograma:

Seguro Obrigatório | ampara as vítimas de acidentes que envolve veículos em todo o país. Qualquer pessoa que for vítima de um acidente (ou, em caso de morte, o seu beneficiário), pode requerer a indenização do Seguro Obrigatório DPVAT (Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Vias Terrestres). As indenizações são pagas individualmente, não importando quantas vítimas o acidente tenha causado e não dependem da apuração de seus culpados. Mesmo que o veículo não possa ser identificado, as vítimas têm direito a cobertura, que prevê indenizações em casos de morte e invalidez permanente, além de reembolso de despesas médicas e hospitalares. Mais informações aqui: http://www.dpvatseguro.com.br


Com essas informações ficou bacana estar dentro da lei. =D

Não ande ilegal por aí

Benedito, meu vizinho da frente, não faz licenciamento no seu carro há anos. Quando achei que era falta de grana ofereci para pagar sem pressa em receber de volta, mas ele não aceitou. Disse que seu carro era velho demais para investir em mais uma convencionalidade das autoridades. Como assim, seu Benê, isso é lei?!

Agora, os dias de motorista inadimplente do meu vizinho estão chegando ao fim: a Polícia Militar Rodoviária começou a usar, na semana passada, radares inteligentes para fiscalizar a falta de licenciamento de veículos nas 24 principais rodovias do Estado de São Paulo. Os radares estão em SP, mas são capacitados a identificar veículos emplacados em qualquer Estado.

O Estado de São Paulo tem 21 milhões de veículos registrados. A estimativa do Detran é que até 25% da frota, cerca de 5,2 milhões, estejam sem licenciamento. Se o seu Benedito e todos os outros milhões de proprietários pagassem o licenciamento do seu carro em dia, o DER - Departamento de Estradas de Rodagem poderia ter investido esses R$ 11 milhões na melhoria das estradas.

A câmera desses radares filma a placa do carro e o número é checado com o Renavan - Registro Nacional de Veículos, que verifica a situação do veículo. Na sequencia, as informações são enviadas aos policiais das estradas, que vão atrás do carro com “pendência” para apreender o veículo. Todo esse processo é feito em menos de 5 segundos.

Quem for pego pelos radares terá o carro apreendido, pagará multa de R$ 191,54 e levará 7 pontinhos na carteira de habilitação.


Saiba onde estão alguns dos 42 radares:
. Anchieta, Km 9,7 (São Bernardo do Campo)

. Anhanguera, Km 38,5 (Cajamar) + Km 153,2 (Limeira)

. Ayrton Senna, Km 18,7 (Guarulhos) + Km 91 (São José dos Campos)

. Castelo Branco, Km 44,8 (Araçariguama)

. Dom Pedro I, Km 72 (Atibaia)

. Imigrantes, Km 21,5 (São Bernardo do Campo) + Km 62 (São Vicente)

. Mogi-bertioga, Km 58,7 (Mogi das Cruzes)

. Raposo Tavares, Km 35 (Cotia) + Km 442 (Assis)

. Bandeirantes, Km 19 (SP) + Km 85,7 (Campinas)

. Tamoios, Km 20 (São José dos Campos)