Veja lá para quem você dá carona

Assim como animais soltos no carro, passageiros “impertinentes” também são um risco para a sua atenção ao trânsito. Conversar, dar boas risadas, cantar,... Que mal há? Nenhum. Entretanto, é quando os seus caronas fazem a maior bagunça que você pode perder a sua concentração.

Passageiros que ficam se movendo de lugar, mexendo nos espelhos, tocando nos itens que só o motorista deve usar (volante, freio de mão, marcha) podem atrapalhar a sua visão e uma tomada de decisão emergencial.

Por isso, não fique constrangido em alertar seus amigos que diversão é permitida, algazarra, não. Quando for o motorista, faça como nos aviões e convoque o seu copiloto: peça que a pessoa mais “responsável” ocupe o banco da frente. Se algum amigo estiver alcoolizado, deixe-o no banco de trás e firme o seu cinto de segurança.

Este vídeo do AutoEsporte mostra situações típicas de quem carrega passageiros impulsivos, vale a pena assistir: http://g1.globo.com/videos/autoesporte/v/passageiro-tambem-cria-situacoes-de-risco-veja-simulacao/1349575/#/Todos%20os%20v%C3%ADdeos/page/4

A sua prudência salva vidas!

Vai emendar o feriado? Então se atencipe para estas dicas!

Você pode me achar blasé, mas tudo nesta vida é prevenção de riscos. E eu não preciso usar como exemplo o fato de você não permitir que seu filho brinque em uma rua com grande movimento de veículos, para que ele não se acidente. Prevenção de riscos também é analisar o dia em que seu chefe está de bom humor para pedir um aumento. ahaha

Entendeu o meu ponto? Tudo requer uma análise de riscos. Por isso, para você que acabou de decidir a viagem do feriado que se aproxima, nada como prever os perigos de pegar o carro e dirigir bem até os seus dias de paz (algumas dicas da boa e velha Quatro Rodas). ;D

BURACOS :: Em estradas e na cidade eles são muito presentes. Velocidades altas podem comprometer a possibilidade de uma reação rápida. Ao perceber que não conseguirá evitar um buraco, mantenha o volante reto e não pise bruscamente no freio, para que a pancada não seja transmitida para a suspensão. Pise na embreagem para evitar danos ao câmbio.

FECHADAS :: Estar sempre atento aos carros ao seu redor evita uma fechada. Eles poderão fechá-lo em manobras repentinas e sem aviso, como mudanças de faixa ao encostar para apanhar um pedestre ou mesmo ao dobrar a esquina. Quanto mais devagar você estiver, mais tempo você terá para frear ou buzinar levemente avisando de sua presença. Se for fechado, breque, mantendo ao máximo sua trajetória.

FREADA BRUSCA :: Na estrada você deve estar, no mínimo, a 2 carros de distância do carro da frente, a margem ideal para evitar possíveis colisões. Se o outro veículo frear e seu carro tiver o dispositivo ABS, basta pisar fundo e forte, sem aliviar a pressão no pedal, até o carro parar ou atingir uma velocidade adequada. Se não tiver o ABS, procure dosar a pressão no pedal, pisando e aliviando um pouco sempre que sentir que as rodas estão na iminência de travar (o que pode desgovernar o carro, por isso segure firme no volante).

REBOQUE DE OUTROS VEÍCULOS :: O guincho é o único tipo de veículo autorizado a rebocar outro, segundo a legislação de trânsito. Para isso, ele tem o equipamento adequado e está preparado para evitar a colisão entre os veículos. Não tente rebocar outro veiculo e, se precisar, contate a sua seguradora.


Nas situações de guincho, batida, dúvidas ligue para a sua seguradora. Para a Allianz eu ligo até quando estou carente e ainda falta muito para chegar ahahaha

Check-up no carro em casa

Na sexta-feira vou pra Brotas descer umas corredeiras de 3 metros de altura em botes infláveis. Rafting! Um dos programas relax que agendei.

Então, só pra garantir, amanhã levo meu carro no mecânico pra fazer uma última revisão.

Já dei uma olhada nas coisas que eu mesmo posso resolver, tipo calibrar os pneus, arranjar outro estepe calibrado, dar uma olhada em chave de roda, macaco, triângulo... na água e no óleo também...

Mas, antes, acho melhor eu arregaçar as mangas e dar uma lavada nele, já tem João de Barro achando que meu carro é casa...

Ajustando o retrovisor do jeito correto

Você dirige? E como você ajusta o retrovisor? A altura do banco, distância do volante, a altura e o ângulo do retrovisor... Como não errar?

O carro tem três retrovisores: o espelho interno central, para enxergar diretamente o tráfego atrás do seu veículo, e os laterais, para enxergar o tráfego das pistas laterais.

Se algum retrovisor é ajustado de forma errada, pode ajudar a causar “pontos cegos”, ou seja, restringir sua visão e deixar você mais exposto a acidentes. Para ter certeza de que o retrovisor está ajustado corretamente, faça o seguinte: alinhe o seu retrovisor buscando a traseira do seu veículo e vem vá abrindo o retrovisor até que a traseira seja totalmente eliminada do seu campo de visão. Apontado para o próprio carro, o espelho não mostra as motos. Dependendo do ângulo, até um caminhão inteiro pode desaparecer, e uma mudança de faixa pode causar um acidente.

Ajustando assim você diminui o ponto cego, deixando seu carro com uma visibilidade de quase 360 graus!

Cadeirinhas especiais para crianças serão obrigatórias!

Você tem filhos? E como você leva as crianças no carro? Eu não tenho, mas já vi muito amigo meu levando criança para passear de carro de forma totalmente perigosa, colocando elas no banco da frente, ou de pé no banco de trás sem cinto... Qualquer freada brusca e é desastre na certa. Mas agora até eles vão ter que tomar mais cuidado com seus “pestinhas”: Segundo uma ordem do Contran (Conselho Nacional de Trânsito), a partir do dia 9 de junho será obrigatório o uso de cadeirinha, bebê conforto ou "booster" para crianças de até sete anos.

Antes, a cadeirinha era apenas recomendada, e não obrigatória. Quem desrespeitar a lei será multado em R$ 191,54 e receberá sete pontos na carteira pela infração gravíssima. Segundo a OMS (Organização Mundial de Saúde), o uso do equipamento corretamente reduz a chance de morte de um bebê em 70%. Segundo o Ministério da Saúde, das 98 crianças com menos de um ano mortas em acidentes de trânsito em 2008, mais da metade (58,1%) estavam no carro no momento da colisão, ou seja, não ocorreram por atropelamento. Em 2007, os acidentes de trânsito mataram 669 crianças de até 14 anos.

E mais assustador ainda: Acidentes de trânsito (pedestres, passageiros e ciclistas) são a causa líder de mortes por acidentes entre crianças de 0 a 14 anos.

Já está em estudo a implementação da obrigatoriedade do uso de cadeirinhas em vans e peruas escolares também, já que elas são os meios de transporte mais utilizados para levar e buscar os pequenos nas creches e escolas. A cadeirinha já é obrigatória para o transporte escolar, mas apenas para crianças de até três anos.
Se você tem filhos, pesquise o melhor preço e leve seu pequeno com segurança! Nestes casos, é MUITO melhor prevenir, do que remediar.

Seu cachorro x 694kgs de impacto

Peguei uma carona com um amigo e o cachorro dele semana passada, e fiquei indignado de ter que ir sentado no banco de trás, com o bicho todo folgado no banco do passageiro! Ele ainda olhava para mim com aquela cara de superioridade... Pelo menos meu amigo foi consciente: o carro dele tem um cinto de segurança para cães, especial para transportar o melhor amigo do homem ao seu lado, sem perigo.

Levar o cachorro no colo, como algumas pessoas fazem, é considerado infração média, o condutor perde quatro pontos na carteira e paga uma multa de R$ 85,13, além de se arriscar a sofrer um acidente, já que o cão pode se agitar e distrair o motorista. Uma forma bacana de transportar seu bicho de estimação é em uma gaiola própria de acordo com seu tamanho, que você pode comprar em pet shops. Assim, o risco dele sair correndo pelo carro não existe.

Para quem tem um cachorro grande, vale a pena colocar grades de segurança especiais, deixando seu bichinho no banco de trás do carro. Isso evita que ele te atrapalhe no volante e ajuda a evitar acidentes caso você dê uma freada brusca. Para você ter uma idéia, numa freada a 50 km/h, um cão de 25 quilos pode ser arremessado com impacto de 694 quilos! Melhor não colocar a sua segurança nem a do seu cachorro em risco... Assim os dois podem viajar tranquilos, como melhores amigos!

Fórmula 1 e seus equipamentos de segurança

Eu já fiz muitas cenas de perseguições de carro, mas o que esses caras da Fórmula 1 fazem nas corridas é impressionante: Chegam a 300 km/h, ficam por mais de uma hora correndo sem parar, e ainda prestando atenção em outros 20 carros a velocidades astronômicas!

Deu pra perceber que sou fã de Fórmula 1? Assisto a todas as corridas que posso, acordo cedo e não saio do sofá enquanto não termina!

Como os dublês, os pilotos têm um equipamento de segurança avançado e completo, para evitar qualquer problema! A roupa deles é feita de Nomex, um tecido que aguenta 11 segundos em temperaturas de até 840º C. Só pra você ter uma idéia: um apartamento em chamas tem uma temperatura de por volta de 800º C, e a lava de um vulcão em erupção tem entre 750 e 1000º C. Sem dúvida, a roupa é um salva-vidas...

Podem ter certeza que dia 18, quando acontece o GP de Xangai, vou assistir a corrida do começo ao fim... e você, vai torcer por alguém? Qual seu piloto preferido?

Como ir embora de um Happy Hour?

Como vocês sabem, eu sou dublê, mas mesmo passando o dia inteiro fazendo as maiores loucuras que os diretores inventam, também gosto de tomar uma cervejinha depois do expediente, batendo papo e comendo um aperitivinho.

Mas só eu tomo umas e outras quando vou sem meu carro, porque de correr perigo já basta o meu emprego! Espero que você seja como eu e não dirija depois de beber, isso é mais perigoso do que enfrentar o Godzilla com luvas de boxe!
As blitz policiais começaram em São Paulo, em 2007, mas só ganharam força em 2008, com a chamada Lei Seca. Desde lá já foram realizados 173.781 testes do bafômetro. E ao que parece, a maioria da população paulistana é prudente como eu: de todos estes, apenas 4,88 % estavam com concentração de álcool no sangue alta o suficiente para configurar infração ou crime no trânsito.

Bem menos do que eu imaginava! Vejo cada maluco por aí dirigindo como se estivessem tirando racha em Velozes e Furiosos!!

Normalmente o HH acontece depois do trabalho, e se você foi trabalhar de carro, o que fazer se tomar mais do que deveria? Meu conselho é: se você tiver tomado umas e outras, pegue uma carona, chame o táxi, vá a pé... Ou seja, nem pense em pegar no volante! Muita gente inventa soluções milagrosas para deixar todo mundo sóbrio; café, banho gelado, comer coisas gordurosas...
Isso pode até ajudar, mas não vai te deixar sóbrio o suficiente para sair dirigindo viu?
Acidentes de trânsito são atualmente a maior causa de mortes violentas no estado de São Paulo, superando até homicídio. Então, pegue uma carona com um amigo que não bebeu. Assim você volta seguro e ainda pode continuar o papo no caminho de casa!


Fonte: FolhaOnline

Cinto de segurança, o salva-vidas do carro

Eu adoro viajar aos final de semana. Como eu moro sozinho, é simples: arrumo uma pequena mala, coloco no carro e pé na tábua. Agora, se você é casado e tem filhos sabe que é aquela correria, com arrumação de malas, juntar todos os brinquedos que as crianças querem levar, colocar todo mundo dentro do carro, separar o dinheiro do pedágio... e tomar cuidado pra não esquecer ninguém como em “Esqueceram de Mim”! Começar a viagem é sempre enlouquecedor, mas tenha calma... Vale muito a pena!

Antes de dar a partida, não se esqueça de um dos principais itens de segurança que o carro possui: coloque o cinto de segurança. Como o uso do cinto de segurança ainda é baixo, muitos acidentes acabam em morte.

No momento do acidente, aproximadamente 56% dos motoristas e 74% dos passageiros estão sem cinto. As vítimas basicamente são do sexo masculino (65,8%); solteiras (50%); seguidas de casadas (38,5%); com ensino fundamental (38,8%); morando em áreas urbanas (92,4%) e jovens (72,9% entre 15 – 39 anos de idade).*

Vi um vídeo simplesmente sensacional sobre o cinto de segurança no YouTube. Dêem uma olhada e vejam se conseguem assistir sem se emocionar.

E não se esqueça que os passageiros, mesmo no banco de trás, também precisam do cinto de segurança! Boa viagem!

*Fonte: DETRAN