Se as águas de março já marcaram o melhor da nossa MPB, hoje ela tem marcado nossas tardes, caindo em tanto volume que chega a causar muitas tragédias =[. Já falei aqui no blog algumas medidas de segurança em dias de forte chuva e enchentes, mas descobri que alguns itens podem nos ajudar nesses dias difíceis, preservando nossa vida e dos nossos bens. Veja alguns:
#1 Saco estanque: ideal para quem carrega eletrônicos na bolsa ou mochila (notebook, iPod etc.) e documentos importantes. São levinhos e pequenos e isolam o que estiver dentro, que sai em perfeita condição mesmo chuva torrencial. Seus pertences também podem ser protegidos por mochilas ou malas com zíperes selados e impermeabilidade nas costuras.
#2 Galocha: A Sete Léguas, marca tradicional nesta linha de produtos (sempre tive dessas na infância, para minhas aventuras no acampamento), lançou modelos de cores variadas e que ajustam melhor ao pé, com mais cara de bota e menos de galocha. Ela pode ser essencial na hora de atravessar a água contaminada das enchentes.
#3 Celular a prova d’água: Se o seu trabalho te expõe ao clima é importante ter um aparelho celular que acompanhe a sua necessidade, garantindo que você não perca celular e informações que estiver nele e, nem mesmo, perca o sinal quando precisar pedir ajuda. Veja com a sua operadora os aparelhos com esta função.
#4 Capa de chuva: Existem algumas opções de jaquetas que ultrapassam (e muito) a utilização de uma simples capa de chuva, elas são verdadeiramente impermeáveis, mas com “respiro” para a sua pele. Como casacos, permite que você a carregue no dia, usando por cima do seu terno bacana ou sua camiseta preferida.
#5 Calçado firme: Nada pior que precisar correr em dia de chuva quando se está com calçado “frouxo” nos pés, que molhando mais, patinam e oferecem risco de tombo. Por isso, para mulheres que usam saltos/ rasteiras e homens que usam sandálias, o ideal é ter algo que projeta melhor os pés (como a galocha), mas como nem sempre é possível, dê preferência para um chinelo com tiras. Desta forma, mesmo que você os molhe, poderá chegar ao trabalho e higienizar os pés, colocando outro sapado, sem ficar com os pés molhado (e contaminado) por todo o dia.
#6 Caiaque/ Bote inflável: Procure um com alças de segurança que dão maior apoio, pode ser carregado no porta-malas e utilizado caso a enchente te pegue. Por dentro do carro, abaixe o banco traseiro, pegue o seu bote e deixe o carro. Fique calmo e reme a favor da água até chegar se agarrar a um local seguro.
Todas essas dicas tem preços acessíveis e fáceis de encontrar, basta fazer uma pesquisa na web e conhecer os modelos disponíveis. E o meu desejo é que você nunca precise usar esses itens numa chuva. ;D
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23 março 2011
25 fevereiro 2011
Película de proteção solar: certo e errado
Possuir película de proteção solar nos vidros do carro, além de deixá-lo com temperatura mais amena, oferece mais segurança contra assaltos, já que bloqueia parte da visão do bandido, que não sabe se dentro do carro tem uma ou mais pessoas, se é homem ou mulher.
O que muita gente não sabe (eu mesmo não sabia ao certo) é que existe uma regulamentação para o uso do Insulfilm, como é popularmente chamada esta película. Por isso, se você quer garantir um clima melhor dentro da sua caranga e mais segurança sem fugir da lei, siga o que determina o CONTRAN - Conselho Nacional de Trânsito.
As transparências podem variar entre 5%, 20%, 50%, 70%, 75% e até 100%, mas em lei só é permitido transparências acima de 28%, respeitando a seguinte distribuição:
. de 28% a 100% para o conjunto dos vidros das laterais traseiras e o vidro traseiro;
. de 70% a 100% para o conjunto dos vidros das laterais dianteiras; e
. de 75% a 100% para o para-brisa (opcional).
Quando instalado a película é obrigatório que ela leve uma espécie de carimbo com as informações da marca do instalador da película e o índice de transmissão luminosa, visível da parte externa do carro.
Apesar de ser um ‘item’ opcional a lei é clara quanto ao seu uso e consequências: o carro que não seguir essas porcentagens poderá ser multado em R$ 127,69, receberá 5 pontos na carteira de habilitação e terá o carro retido até a regularização da película. Aposto que você também acha que não vale a pena ficar ilegal, não é mesmo?! ;D
O que muita gente não sabe (eu mesmo não sabia ao certo) é que existe uma regulamentação para o uso do Insulfilm, como é popularmente chamada esta película. Por isso, se você quer garantir um clima melhor dentro da sua caranga e mais segurança sem fugir da lei, siga o que determina o CONTRAN - Conselho Nacional de Trânsito.
As transparências podem variar entre 5%, 20%, 50%, 70%, 75% e até 100%, mas em lei só é permitido transparências acima de 28%, respeitando a seguinte distribuição:
. de 28% a 100% para o conjunto dos vidros das laterais traseiras e o vidro traseiro;
. de 70% a 100% para o conjunto dos vidros das laterais dianteiras; e
. de 75% a 100% para o para-brisa (opcional).
Quando instalado a película é obrigatório que ela leve uma espécie de carimbo com as informações da marca do instalador da película e o índice de transmissão luminosa, visível da parte externa do carro.
Apesar de ser um ‘item’ opcional a lei é clara quanto ao seu uso e consequências: o carro que não seguir essas porcentagens poderá ser multado em R$ 127,69, receberá 5 pontos na carteira de habilitação e terá o carro retido até a regularização da película. Aposto que você também acha que não vale a pena ficar ilegal, não é mesmo?! ;D
21 fevereiro 2011
Moto: liberdade com segurança
Qu motocicleta é perigoso, nem preciso dizer, os números já dizem por si só: cerca de 1 milhão de acidentes em todo o Brasil por ano, 214 mil internações, 18 mil mortes, sendo que 45% são instantâneas.
Outras várias estatísticas mostram que grande parte desses acidentes são ocasionados pela imprudência de seus motoristas que deixam de usar capacete, andam alcoolizados, entre outros. Se você pilota uma moto, que tal fazer diferente e ajudar a diminuir esses índices?
#1 Equipamento de segurança | Além do capacete, é importante proteger também os olhos, mãos, pés, tornozelos, joelhos e cotovelos. Mesmo que você não seja um piloto de MotoCross, estes itens ajudam na sua proteção no trânsito caótico. Também use sempre calça e casaco.
#2 Farol aceso dia e noite | Estando a 40 metros de distância, uma motocicleta pode sumir do campo visual do motorista, ‘escondendo-se’ atrás de um objeto pendurado no retrovisor ou um adesivo. Manter o farol da moto aceso ajuda a torná-lo mais visível. Roupas e capacete de cores claras também podem ajudar.
#3 Pilote de forma defensiva | A atitude defensiva no trânsito significa dirigir por você e pelos outros, antecipar-se em relação aos erros alheios e demais riscos. Pense que, uma vez envolvido em um acidente, pouco adianta provar que a culpa foi de outra pessoa. Aprenda a antever as imprudências e erros dos outros.
#4 Concentração | Moto deixa o seu piloto mais exposto, é menor em relação aos demais veículos e menos visível: boas justificativas para estar totalmente atento ao trânsito. No motociclismo, se o motorista de um carro comete um erro, a consequência fica para a moto. No entanto, em uma situação de risco, a moto tem poder de responder mais rápido, tudo dependendo da atenção de quem a pilota.
#5 Conheça as ameaças mais comuns | É preciso conhecer os riscos deste transporte para evitá-los: 1. Frequentes fechadas (atenção redobrada em vias movimentadas), 2. pedestres distraídos (cuidado em ruas onde não há sinalização de pedestres), 3. crianças em áreas escolares (diminua a velocidade nestes locais), 4. animais nas ruas (desvie dos bichanos), 5. linhas de pipa na rua (instale uma haste metálica protetora que é instalada no guidão da moto, parecida com antenas de rádio), entre outros perigos.
Estas são somente algumas dicas de atenção. Vale lembrar que é sempre importante seguir as regras de trânsito como limite de velocidade e, ao dirigir a noite, os cuidados devem ser redobrados. ;D
Tem mais alguma sugestão de segurança? Deixe-a aqui!
Outras várias estatísticas mostram que grande parte desses acidentes são ocasionados pela imprudência de seus motoristas que deixam de usar capacete, andam alcoolizados, entre outros. Se você pilota uma moto, que tal fazer diferente e ajudar a diminuir esses índices?
#1 Equipamento de segurança | Além do capacete, é importante proteger também os olhos, mãos, pés, tornozelos, joelhos e cotovelos. Mesmo que você não seja um piloto de MotoCross, estes itens ajudam na sua proteção no trânsito caótico. Também use sempre calça e casaco.
#2 Farol aceso dia e noite | Estando a 40 metros de distância, uma motocicleta pode sumir do campo visual do motorista, ‘escondendo-se’ atrás de um objeto pendurado no retrovisor ou um adesivo. Manter o farol da moto aceso ajuda a torná-lo mais visível. Roupas e capacete de cores claras também podem ajudar.
#3 Pilote de forma defensiva | A atitude defensiva no trânsito significa dirigir por você e pelos outros, antecipar-se em relação aos erros alheios e demais riscos. Pense que, uma vez envolvido em um acidente, pouco adianta provar que a culpa foi de outra pessoa. Aprenda a antever as imprudências e erros dos outros.
#4 Concentração | Moto deixa o seu piloto mais exposto, é menor em relação aos demais veículos e menos visível: boas justificativas para estar totalmente atento ao trânsito. No motociclismo, se o motorista de um carro comete um erro, a consequência fica para a moto. No entanto, em uma situação de risco, a moto tem poder de responder mais rápido, tudo dependendo da atenção de quem a pilota.
#5 Conheça as ameaças mais comuns | É preciso conhecer os riscos deste transporte para evitá-los: 1. Frequentes fechadas (atenção redobrada em vias movimentadas), 2. pedestres distraídos (cuidado em ruas onde não há sinalização de pedestres), 3. crianças em áreas escolares (diminua a velocidade nestes locais), 4. animais nas ruas (desvie dos bichanos), 5. linhas de pipa na rua (instale uma haste metálica protetora que é instalada no guidão da moto, parecida com antenas de rádio), entre outros perigos.
Estas são somente algumas dicas de atenção. Vale lembrar que é sempre importante seguir as regras de trânsito como limite de velocidade e, ao dirigir a noite, os cuidados devem ser redobrados. ;D
Tem mais alguma sugestão de segurança? Deixe-a aqui!
18 fevereiro 2011
Aventura de alto-risco
Dublê tem ‘um quê’ de invencível. Às vezes me pego fazendo algo impossível, que só acontece nos filmes. E esta semana conheci esportes extremamente radicais, diferentes destes que a gente planeja fazer nas férias.
O índice de riscos de cada esporte é calculado pela probabilidade de morte, que não publicarei aqui, e chega a ser maior que a de um soldado morrer em uma guerra. De qualquer forma, fica a dupla dica, a de um novo esporte a ser praticado e a se segurança:
Wing Walking | Mover-se sobre as asas de um avião durante o voo. Variações incluem plantar bananeira, pendurar-se pelos dentes, passar a outro avião (ou carro, barco, trem) e saltos em que se abre o paraquedas no último instante possível.
Big Wave Surf | Modalidade de surfe em que um surfista é rebocado ou pula de helicóptero no meio do oceano, onde se formam ondas gigantes - de 6 a 15 metros.
Free Style Motocross | Também conhecido como FMX, não é uma corrida, mas um torneio de saltos ornamentais nos quais motoqueiros fazem manobras e piruetas de mais de 10 metros para um júri.
Street Luge | Corrida ladeira abaixo em um skate gigante. O piloto, deitado de costas (padrão) ou de bruços (avançado), se inclina para controlar velocidade e direção. Chega a alcançar 100 km/h com detalhezinho de não possuir freios.
Heli-Skiing | Um helicóptero leva o esquiador até o topo inacessível de uma montanha. Sem pista, sem sinalização e em um terreno desconhecido, ele deve descer esquiando, sem saber onde e como chegar.
Animou em fazer algumas dessas atividades? Eu continuo com rapel ou rafting. E olhe lá! (rs)
O índice de riscos de cada esporte é calculado pela probabilidade de morte, que não publicarei aqui, e chega a ser maior que a de um soldado morrer em uma guerra. De qualquer forma, fica a dupla dica, a de um novo esporte a ser praticado e a se segurança:
Wing Walking | Mover-se sobre as asas de um avião durante o voo. Variações incluem plantar bananeira, pendurar-se pelos dentes, passar a outro avião (ou carro, barco, trem) e saltos em que se abre o paraquedas no último instante possível.
Big Wave Surf | Modalidade de surfe em que um surfista é rebocado ou pula de helicóptero no meio do oceano, onde se formam ondas gigantes - de 6 a 15 metros.
Free Style Motocross | Também conhecido como FMX, não é uma corrida, mas um torneio de saltos ornamentais nos quais motoqueiros fazem manobras e piruetas de mais de 10 metros para um júri.
Street Luge | Corrida ladeira abaixo em um skate gigante. O piloto, deitado de costas (padrão) ou de bruços (avançado), se inclina para controlar velocidade e direção. Chega a alcançar 100 km/h com detalhezinho de não possuir freios.
Heli-Skiing | Um helicóptero leva o esquiador até o topo inacessível de uma montanha. Sem pista, sem sinalização e em um terreno desconhecido, ele deve descer esquiando, sem saber onde e como chegar.
Animou em fazer algumas dessas atividades? Eu continuo com rapel ou rafting. E olhe lá! (rs)
15 fevereiro 2011
Segurança X medo de se aventurar
Prezo muito pela minha segurança, não somente no trânsito ou trabalho, mas em tudo. Sempre meço os riscos das minhas ações. Já o ator desse meu último trabalho era um exagero de cuidados, simplesmente não fazia cena alguma com medo de se acidentar, sem ao menos analisar os perigos, deixando tudo para mim.
Sou dublê e estava lá para isso, antes de cada atividade dava um ‘Google’ em prevenção, além de observar o local onde gravaríamos tal cena. Numa dessas pesquisas, achei boas dicas para quem quer se aventurar nos esportes radicais, com o mínimo de segurança para iniciantes. Vamos lá:
1. Procure profissionais/escolas e locais especializados para a prática do esporte.
2. Conheça bem os procedimentos de segurança e de primeiros socorros, nunca sabemos quando iremos precisar deles.
3. Não economize nos itens de segurança de cada prática esportiva, seja comprando ou alugando. Busque produtos de qualidade aprovada e com selos de garantia: eles fazem toda a diferença. Exemplos: capacete, luvas, joelheiras, cotoveleiras, óculos, macacão, cordas, cilindro de oxigênio,...
4. Compre os seus itens de segurança em lojas especializadas. É possível comprar itens importados de qualidade a preços honestos na internet.
5. Compre aparelhos para a sua categoria e sempre a use na prática dela. Bike, por exemplo, é um item produzido para cada situação – terra, rua, alta velocidade, competição etc. Além de diminuir o risco de acidentes, você não desgasta seus aparelhos em atividades erradas.
6. Nunca tire os seus itens de segurança antes de terminar a prática, como óculos, capacetes e por aí vai.
7. Respeite o meio ambiente: seja no mar, na terra e no ar, não deixe lixo na natureza, recolha tudo que é seu e jogue em lixos especifico para cada detrito.
Espero que estas dicas te ajudem a iniciar a prática de esportes radicais. ;D
Sou dublê e estava lá para isso, antes de cada atividade dava um ‘Google’ em prevenção, além de observar o local onde gravaríamos tal cena. Numa dessas pesquisas, achei boas dicas para quem quer se aventurar nos esportes radicais, com o mínimo de segurança para iniciantes. Vamos lá:
1. Procure profissionais/escolas e locais especializados para a prática do esporte.
2. Conheça bem os procedimentos de segurança e de primeiros socorros, nunca sabemos quando iremos precisar deles.
3. Não economize nos itens de segurança de cada prática esportiva, seja comprando ou alugando. Busque produtos de qualidade aprovada e com selos de garantia: eles fazem toda a diferença. Exemplos: capacete, luvas, joelheiras, cotoveleiras, óculos, macacão, cordas, cilindro de oxigênio,...
4. Compre os seus itens de segurança em lojas especializadas. É possível comprar itens importados de qualidade a preços honestos na internet.
5. Compre aparelhos para a sua categoria e sempre a use na prática dela. Bike, por exemplo, é um item produzido para cada situação – terra, rua, alta velocidade, competição etc. Além de diminuir o risco de acidentes, você não desgasta seus aparelhos em atividades erradas.
6. Nunca tire os seus itens de segurança antes de terminar a prática, como óculos, capacetes e por aí vai.
7. Respeite o meio ambiente: seja no mar, na terra e no ar, não deixe lixo na natureza, recolha tudo que é seu e jogue em lixos especifico para cada detrito.
Espero que estas dicas te ajudem a iniciar a prática de esportes radicais. ;D
14 fevereiro 2011
Mais por menos
Assino algumas revistas e muitas vezes só consigo lê-las semanas depois. Foi o que aconteceu este fim de semana: na saída para o aeroporto peguei uma revista AutoEsporte que ainda estava com o plástico, de setembro do ano passado, e levei-a comigo.
E folheando achei uma matéria muito interessante sobre itens de segurança e conforto de baixo (e até baixíssimo) custo e que podem ajudar muito no seu dia a dia. Algumas montadoras não o oferecem e muitas oficinas se quer os conhecem, mas vale a pena procurá-los e dar um plus na sua segurança.
#Vidro laminado no para-brisa: no começo dos anos 90 virou lei, todo automóvel deve sair de fábrica com este tipo de vidro, que evita fragmentos cortantes em uma colisão. Também evita rompimento em caso de pedrada, além de diminuir a incidência de raios solares. Na troca do para-brisa exija o vidro laminado.
#Luz interna da lateral e forração das portas: são aqueles pequenos ‘faróis’ nas laterais do console do carro ou no ‘batente’ das portas. Iluminam o interior do carro, alertando para portas abertas e te guiando para quando estiver tudo escuro.
# Luz elevada de freio: carros luxuosos já possuem luz no retrovisor, importante para reforçar aos outros motoristas qual será a sua próxima atitude ao volante, além de dar maior noção da largura do carro. Você pode instalar o Side Repeaters (é assim que chama este modelo de retrovisor) buscando uma oficina especializada em faróis e elétrica automotiva.
# Para-brisa traseiro com antiembaçante: já existe em alguns carros um tipo de para-brisa com filamentos quase invisíveis que evitam o embaçamento dos vidros, expulsando aquele bafo quente que fica quando os vidros “suam”.
Essas são só alguns adicionais que o seu carro pode ter sem um grande investimento. Que tal tentar? (Ah! Tenho uma dica para depois que ler a suas revistas: empreste a algum amigo (a) ou entregue para a reciclagem. Sua revista volta a ser papel novo e você ajuda as cooperativas que o beneficiam. ;D)
E folheando achei uma matéria muito interessante sobre itens de segurança e conforto de baixo (e até baixíssimo) custo e que podem ajudar muito no seu dia a dia. Algumas montadoras não o oferecem e muitas oficinas se quer os conhecem, mas vale a pena procurá-los e dar um plus na sua segurança.
#Vidro laminado no para-brisa: no começo dos anos 90 virou lei, todo automóvel deve sair de fábrica com este tipo de vidro, que evita fragmentos cortantes em uma colisão. Também evita rompimento em caso de pedrada, além de diminuir a incidência de raios solares. Na troca do para-brisa exija o vidro laminado.
#Luz interna da lateral e forração das portas: são aqueles pequenos ‘faróis’ nas laterais do console do carro ou no ‘batente’ das portas. Iluminam o interior do carro, alertando para portas abertas e te guiando para quando estiver tudo escuro.
# Luz elevada de freio: carros luxuosos já possuem luz no retrovisor, importante para reforçar aos outros motoristas qual será a sua próxima atitude ao volante, além de dar maior noção da largura do carro. Você pode instalar o Side Repeaters (é assim que chama este modelo de retrovisor) buscando uma oficina especializada em faróis e elétrica automotiva.
# Para-brisa traseiro com antiembaçante: já existe em alguns carros um tipo de para-brisa com filamentos quase invisíveis que evitam o embaçamento dos vidros, expulsando aquele bafo quente que fica quando os vidros “suam”.
Essas são só alguns adicionais que o seu carro pode ter sem um grande investimento. Que tal tentar? (Ah! Tenho uma dica para depois que ler a suas revistas: empreste a algum amigo (a) ou entregue para a reciclagem. Sua revista volta a ser papel novo e você ajuda as cooperativas que o beneficiam. ;D)
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