Dia Mundial sem Tabaco

Eu nunca fui fumante, mas já respirei muita fumaça de quem gosta de cigarro e, confesso, não gostei. Pensando nisso, resolvi aderir à campanha contra os efeitos negativos do tabaco e alertar os que fumam sobre os riscos que o tabaco traz para a saúde deles e para a minha. Assim - quem sabe? - poderemos respirar mais aliviados sabendo que, todos os dias, cada vez mais pessoas aderem a esta batalha.

A OMS  (Organização Mundial da Saúde)  elegeu, desde 1987, o dia 31 de maio como o Dia Mundial Sem Tabaco, uma data em que mais de 190 países chamam a atenção para as doenças e mortes que podem ser evitadas com o combate ao tabagismo. A iniciativa da OMS propõem, também, que este ano o foco sejam as mulheres, pois o número de fumantes nesse sexo cresceu e hoje chega a 20% da população feminina mundial.

A Sociedade Paulista de Pneumologia e Tisiologia (SPPT) promoveu, nesta segunda-feira, no vão livre do Masp e na estação Sé do Metrô, até às 16h, exames gratuitos para aferir o nível de monóxido de carbono nos pulmões e o teste de Fagerström, que determina o grau de dependência de nicotina. 

Nesta quarta-feira, das 9 às 16h, outra blitz da SPPT estará na estação Paraíso do Metrô, com a mesma ação. 

Se você é fumante, vale a pena uma passada por lá!

O grande vencendor do #miniallianzarena!

O Concurso Cultural #miniallianzarena chegou ao fim! Chegaram algumas frases hilárias! Entre elas, uma se destacou: a do @obede.

Foi a mais sensacional e vai levar para casa a sua própria Mini Allianz Arena!

Parabéns, rapaz! Agora já pode começar a treinar seu  time!!

Domingo é dia de GP da Turquia!

Pois é, nesse domingo teremos outro festival de adrenalina e velocidade com o GP da Turquia! A sétima etapa da temporada 2010 acontece neste final de semana no circuito de Istambul, circuito de média velocidade, com 58 voltas de muita emoção!

Em 2009, o campeão (pra variar) foi Jenson Button, da Brawn, mas o destaque foi a belíssima ultrapassagem de Nelsinho Piquet sobre Lewis Hamilton.

Construído entre 2004 e 2005, o circuito possui capacidade para 110mil pessoas. É um dos poucos em que se usa o sentido anti-horário, como também acontece em Interlagos e Imola.

Uma curiosidade bacana: nosso Felipe Massa é o maior vencedor do GP, tendo vencido 3 das 5 edições.

Dá uma olhada no circuito virtual:

Os pneus da Fórmula 1

Você já deve ter se ligado que os pneus dos carros de Fórmula 1 são bem diferentes dos comuns, certo? Para aguentar toda a pressão e velocidade que colocam sobre os coitados, eles precisam ser superpneus! E eu digo para vocês: eles são até mais que isso!

Por questões de segurança, os pneus são submetidos na fábrica a testes de qualidade que envolvem um total de 130 (isso mesmo que você leu!) itens. Se algum composto tiver mesmo que a menor, mais pequenininha, microscópica discrepância, não tem chance: vai direto para o incinerador.

Isso acontece porque, se os pneus tiverem qualquer irregularidade ou falha, um acidente é quase certo.
Eles são cheios apenas com nitrogênio no lugar de ar comum, o que resulta em uma maior resistência às altas pressões a que são submetidos. Essa prática melhora muitos fatores de segurança, pois a menor mudança de pressão nos pneus pode influenciar no manejo do carro!

Aliás, vocês sabem que existem três tipos de pneus, certo? O para pista seca, que roda de 80 km a 200 km; o intermediário, para pista levemente úmida, que resiste a até 300 km; e o para pista molhada.
O pneu para pista seca pode aguentar até 100ºC.

Agora é só esperar o próximo GP para ver essa tecnologia rodando!

Última chance de ganhar o #miniallianzarena!

 Allianz Arena

Se você é um dos retardatários que ainda não estão participando do Concurso Cultural #miniallianzarena, em que você pode ganhar uma miniatura sensacional do Allianz Arena, ainda dá tempo, viu?

Mande logo sua resposta à pergunta: “Por que você quer um mini Allianz Arena?”, não se esqueça de usar @dublefortunato antes da frase e a hashtag #miniallianzarena no final e de me seguir (@dublefortunato), senão sua resposta não é computada!

A melhor resposta leva pra casa a miniatura.
Corre, que a final da Champions League está chegando e a promoção se encerra amanhã, um dia antes da grande final...

Quem sabe você não ganha uma miniatura do estádio do campeão, se o Bayern vencer?

Dá uma olhada no regulamento:
http://avidanaotemduble.com.br/regulamento.aspx

Ajustando o retrovisor do jeito correto

Você dirige? E como você ajusta o retrovisor? A altura do banco, distância do volante, a altura e o ângulo do retrovisor... Como não errar?

O carro tem três retrovisores: o espelho interno central, para enxergar diretamente o tráfego atrás do seu veículo, e os laterais, para enxergar o tráfego das pistas laterais.

Se algum retrovisor é ajustado de forma errada, pode ajudar a causar “pontos cegos”, ou seja, restringir sua visão e deixar você mais exposto a acidentes. Para ter certeza de que o retrovisor está ajustado corretamente, faça o seguinte: alinhe o seu retrovisor buscando a traseira do seu veículo e vem vá abrindo o retrovisor até que a traseira seja totalmente eliminada do seu campo de visão. Apontado para o próprio carro, o espelho não mostra as motos. Dependendo do ângulo, até um caminhão inteiro pode desaparecer, e uma mudança de faixa pode causar um acidente.

Ajustando assim você diminui o ponto cego, deixando seu carro com uma visibilidade de quase 360 graus!

Participe do Concurso Cultural #miniallianzarena

Allianz Arena

Muita gente já está participando do Concurso Cultural #miniallianzarena, que tá rolando no Twitter... Você já está sabendo? Não? Calma, eu te explico e você já vai poder correr lá e participar também!

O prêmio é uma miniatura do estádio do Bayern, o Allianz Arena! Aquele estádio que acende, tem um design revolucionário, é o mais seguro do mundo e é casa do time finalista da Champions League. É mole ou quer mais?

Para participar, basta você me seguir no Twitter (@dublefortunato) e responder à seguinte pergunta: “Por que você quer um mini Allianz Arena?” Não se esqueça de colocar @dublefortunato antes da frase e #miniallianzarena no final, para que seu tweet possa ser calculado!

A melhor frase leva a miniatura.

O regulamento completo está em http://avidanaotemduble.com.br/regulamento.aspx, dá uma olhada! E corre para participar, que a promoção vai até o dia 21/05, um dia antes da final da Champions. É sua chance de ter seu próprio estádio (mesmo que mini)!

Dublês não são só de ação

 

A gente apanha, explode, pula de precipícios, sai voando por janelas, é atropelado... tudo pela arte! Como vocês sabem (e eu falo em quase todo post), eu sou dublê e adoro minha profissão. Quando você assiste a um filme, novela, série, comercial e tem alguma cena incrível e perigosa, pode apostar que algum de nós estava lá ajudando a fazer aquela obra.

Existem atores que não utilizam dublês na maioria de seus filmes, e o exemplo mais notável é meu ídolo e exemplo a ser seguido Jackie Chan. Ele fez a maioria de seus filmes sem a ajuda de dublês para seus papéis, e todas aquelas acrobacias e grandes lutas são feitas pelo cara. Merece aplausos, no mínimo.

Mas você sabe que existem dublês além dos de cenas perigosas, né? As mulheres usam muito as dublês de corpo para as cenas mais “reveladoras” dos filmes. Pois é, aquela cena sensacional de striptease que você viu com a Isabella Rosselini em “A Morte Lhe Cai Bem”... bom, não era Isabella, era Catherine Bell, dublê de corpo, que também dubla as cenas em alguns filmes de Meryl Streep. Já Rachel Carr substituiu Britney Spears, Kylie Minogue e Christina Aguilera em algumas cenas em close de corpo em clipes e comerciais. E, se você achou a Angelina Jolie perfeita em “Sr. e Sra. Smith”, saiba que o corpo que você admirou em muitos momentos era o de Leilani Munter...

Como vocês podem ver, nós, dublês, não temos nossos nomes estampados nos letreiros, mas muitas cenas marcantes do cinema que você tem estampadas em sua memória foram feitas por nós!

O famoso GP de Mônaco é neste fim de semana!

Neste domingo teremos outro show de Fórmula 1 no Grande Prêmio de Mônaco, no circuito de rua de Monte Carlo.

No ano passado, nessa pista, a dobradinha da Brawn subiu ao pódio, com Button em primeiro e nosso Rubinho Barrichello em segundo, seguidos por Raikkonen, da Ferrari. A corrida em Mônaco tem 78 voltas e, por se tratar de uma pista de rua, o circuito é de baixa velocidade e um dos mais perigosos da Fórmula 1. Ultrapassagens são difíceis... A pista é  a única a possuir um túnel em seu percurso, um dos locais onde os pilotos tentam ultrapassar seus adversários.

Por todas essas dificuldades e obstáculos, curiosamente, quem vence essa corrida acaba vencendo o campeonato. Desde a criação da Fórmulal 1, em 1950, só 9 pilotos que venceram em Mônaco não conquistaram o campeonato no respectivo ano. Vamos ver quem vence no domingo, aí já dá para apostar em quem será o grande campeão de 2010...

Dê uma volta virtual pela pista de Mônaco:

Concurso Cultural #miniallianzarena

Mini Allianz Arena

O Bayern venceu o campeonato alemão e está na final da Champions League. E o estádio deles é um dos mais sensacionais (e mais seguro!) que já vi: o Allianz Arena, na Alemanha. Ele muda de cor conforme o time que está jogando: vermelho para o Bayern de Munique, azul para o Munique 1860 e branco com a Seleção Alemã de Futebol! É muito bacana de se ver...

Você quer ter uma miniatura do Allianz Arena na sua casa? Agora você pode! Começou hoje o Concurso Cultural #miniallianzarena no Twitter, onde você pode levar para casa um mini Allianz Arena idêntico ao original. Ele até acende!!!!

Para participar, basta me seguir (@dublefortunato) e responder à pergunta “Por que você quer um mini Allianz Arena?”, usando @dublefortunato antes da frase e a hashtag #miniallianzarena no final. A melhor resposta leva a miniatura.

A promoção vai até o dia 21/05, data que antecede a grande final! Participe e tenha um estádio na sua casa!

O regulamento completo está em

http://avidanaotemduble.com.br/regulamento.aspx

Cadeirinhas especiais para crianças serão obrigatórias!

Você tem filhos? E como você leva as crianças no carro? Eu não tenho, mas já vi muito amigo meu levando criança para passear de carro de forma totalmente perigosa, colocando elas no banco da frente, ou de pé no banco de trás sem cinto... Qualquer freada brusca e é desastre na certa. Mas agora até eles vão ter que tomar mais cuidado com seus “pestinhas”: Segundo uma ordem do Contran (Conselho Nacional de Trânsito), a partir do dia 9 de junho será obrigatório o uso de cadeirinha, bebê conforto ou "booster" para crianças de até sete anos.

Antes, a cadeirinha era apenas recomendada, e não obrigatória. Quem desrespeitar a lei será multado em R$ 191,54 e receberá sete pontos na carteira pela infração gravíssima. Segundo a OMS (Organização Mundial de Saúde), o uso do equipamento corretamente reduz a chance de morte de um bebê em 70%. Segundo o Ministério da Saúde, das 98 crianças com menos de um ano mortas em acidentes de trânsito em 2008, mais da metade (58,1%) estavam no carro no momento da colisão, ou seja, não ocorreram por atropelamento. Em 2007, os acidentes de trânsito mataram 669 crianças de até 14 anos.

E mais assustador ainda: Acidentes de trânsito (pedestres, passageiros e ciclistas) são a causa líder de mortes por acidentes entre crianças de 0 a 14 anos.

Já está em estudo a implementação da obrigatoriedade do uso de cadeirinhas em vans e peruas escolares também, já que elas são os meios de transporte mais utilizados para levar e buscar os pequenos nas creches e escolas. A cadeirinha já é obrigatória para o transporte escolar, mas apenas para crianças de até três anos.
Se você tem filhos, pesquise o melhor preço e leve seu pequeno com segurança! Nestes casos, é MUITO melhor prevenir, do que remediar.

Amanhã sai a escalação! Quem você levaria?

Falta pouco, muito pouco, para a Copa do Mundo da África do Sul 2010! Você já fez o estoque de pipoca, bandeirinhas, churrasco, bebidas, uniformes do Brasil, chapéus, e todo tipo de produto verde e amarelo? Eu já! E como eu, você já deve ter na cabeça exatamente quem você queria ver na Seleção Brasileira enfrentando o mundo na Copa, né?

Eu gostaria muito que o Kaká fosse, mas parece que isso não é certeza ainda. O jogador teve uma lesão muscular na coxa esquerda que o tirou de campo por um tempo, colocando em xeque sua convocação pelo técnico Dunga. 

Outro favorito que todos querem levar é Neymar, do Santos. Com dois gols na final do Paulistão, o menino Neymar deixou claro novamente que é um ótimo jogador e não faria feio nos campos da África do Sul. Quem sabe até não ajudaria a trazer a taça? 

E você, quem escalaria para a Copa do Mundo 2010? Deixe um comentário com sua opinião e palpite no Bolão da ESPN até a meia noite de hoje! Amanhã sai a escalação oficial do Dunga e vamos torcer para que ele atenda nossos palpites e clamores.

O hexacampeonato pode acontecer esse ano! Vamos torcer para que possamos ver nossos jogadores levantando o caneco e o Brasil campeão novamente!

Dia das mães esta aí

Você vai ver sua mãe nesse domingão? Se redimir de todas as vezes que não obedeceu e foi respondão, ou que não pôde atender ao telefone porque estava ocupado com o trabalho... e dar aquele presentão para ela? Eu vou!

Mas não seja mão de vaca no presente, seu pão duro! Lembre-se que uma mãe troca aproximadamente 5.475 fraldas nos meses seguintes ao parto, e depois de ter um bebê, 75% chegam dez minutos atrasadas a todos os compromissos! Não é fácil!

E isso as deixa meio avoadas e maluquinhas de vez em quando. Segundo pesquisas, 55% das novas mamães vestem seu bebê com roupas malucas e 40% esquecem seu bebê num restaurante. Vê se pode...

Feliz dia das mães para todas as mamães!

Agora a corrida é na Espanha!

Este domingo, 9 de maio, acontece o GP da Espanha, em Barcelona, Circuito da Catalunha, que abre a fase européia da Fórmula 1.E eu não vou desgrudar do sofá enquanto não rolar a última bandeirada!

Ano passado, Jenson Button venceu a corrida, com nosso Rubinho Barrichello em segundo lugar e Mark Webber em terceiro. Era a quinta vitória de Button em 2009, que originalmente faria três pit stops, mas optou por fazer dois e conseguiu superar seu companheiro de equipe Barrichello, o protagonista da primeira fase da etapa.

O circuito da Catalunha tem pouco mais de 4.720 metros, e tem diversos trechos de curvas acentuadas alternando com uma longa reta dos boxes, uma das maiores da Fórmula 1, onde os pilotos atingem altas velocidades. São 65 voltas nessa pista de média/alta velocidade, uma corrida que promete muita adrenalina!

Dê uma volta virtual pela pista em Barcelona e conheça melhor o circuito:

"Ultrapassar é difícil, porque todo mundo tem muita experiência no circuito. A maior variável normalmente é o clima. Eu corri na Catalunha muitas vezes. É um circuito que gosto muito e acho que alguém com experiência pode se dar melhor lá", afirmou o brasileiro Rubinho Barrichello, piloto da Williams.

Eu não vou perder! E você?

Segurança da F1: sistema HANS

Desde que a Fórmula 1 começou, o esporte é considerado um dos mais perigosos e por isso, os itens de segurança são tão importantes nessa modalidade.

Os equipamentos de segurança da F1 se desenvolveram com o tempo, sempre trazendo novas formas de proteger os pilotos e tentar evitar problemas em caso de acidente, procurando deixar o piloto protegido dentro de seu cockpit mesmo quando acontece uma batida a 300 km/h!

Uma das inovações é o sistema HANS. Desde 2003, o sistema ajuda os pilotos em caso de acidente. HANS significa “Head and Neck Support”, ou seja, suporte de pescoço e cabeça. Funciona da seguinte forma: o capacete é preso com duas fitas elásticas a uma “moldura” que o piloto usa por cima dos ombros. Em caso de acidente, o HANS ajuda a evitar lesões na coluna vertebral devido ao choque.

Isso salva vidas! Um equipamento relativamente simples que ajuda os pilotos a correrem mais tranqüilos... se é que isso é possível com tanta adrenalina e velocidade!