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29 outubro 2010

Como vai o coração?

Fico feliz se você responder que está bem e até acharei graça se falar que está amando. Mas a questão é como vai à saúde do seu coração num país onde 315 mil pessoas morrem de doenças cardiovasculares todos os anos?

Por conta de números altos como esses no mundo todo, que 350 especialistas em cardiologia de 29 países, com um colaborador brasileiro, se uniram para redigir as novas diretrizes mundiais para salvar pessoas com parada cardíaca.

Para a Sociedade Brasileira de Cardiologia, é possível que metade das mortes sejam evitadas se as pessoas, mesmo sem conhecimento algum do corpo humano, estiverem preparadas para fazer a compressão e usar o desfibrilador. Esta ação é importante já que a cada minuto de parada cardíaca, o paciente perde 10% da chance de sobreviver.

A nova recomendação é que, diante de uma pessoa inconsciente e que não respira, uma pessoa telefone para um serviço de emergência (192 ou 193), enquanto outra inicie imediatamente a massagem cardíaca: a compressão do peito deve ser feita num ritmo de 100 ‘apertos’ por minuto e o peito do paciente deve ser comprimido por cerca de 5 centímetros (no caso de crianças, 4 cm).





















Os locais de grande aglomeração (shoppings, estádios, aeroportos, empresas etc.) são obrigados por lei a ter um desfibrilador automático e pessoas capacitadas para utilizá-lo, peça o mais rápido possível. A respiração boca a boca não é mais indicada.

Não esqueça essas dicas e passe-as para outras pessoas, elas podem salvar vidas. ;D

28 outubro 2010

Pé no freio é vida

Durante todo o ano, a Cia. De Engenharia de Tráfego de SP - CET reduziu a velocidade máxima de mais de 10 vias da capital paulista. Justificativa? Diminuir o número de acidentes e mortes no trânsito.

Algumas vias, como Rubem Berta e 23 de Maio, baixaram de 80 para 70 km/h. As avenidas Jabaquara e Sena Madureira, baixaram de 70 para 60 km/h. Muitas outras também tiveram redução de velocidade e receberam fiscalização fotográfica para flagrar os ‘pés de chumbo’. Em 2009 a cidade possuía 360 radares, este ano são 452.

Segundo estudos da CET, a diminuição do limite de velocidade reduz em 50% o risco de acidentes e os resultados dos salvamentos têm finais mais felizes.

Já indiquei este vídeo aqui no blog, mas vale comentar de novo. Um teste feito pela Allianz mostra a diferença entre colisões em duas velocidades, 60 e 65 km/h. Quase nada, não é mesmo? Mas veja o resultado, é espantoso: http://www.youtube.com/allianzbrasil#p/c/AE4C3DA93AAB2AC7/0/XX_BxNw18XY

27 outubro 2010

Carros vendidos no Brasil apresentam falha de segurança

Airbag virou lei nacional: a partir de 2014 todos os veículos terão de sair da fábrica com o item de segurança e freios ABS, regulamentação do Conselho Nacional de Trânsito - Contran. Sorte das montadoras (e infelicidade dos motoristas) que a regra só valerá para daqui a alguns anos, já que uma recente avaliação realizada pelo Latin NCAP (Programa de Avaliação de Carros Novos na América Latina) mostrou que nenhum dos carros testados teve 100% de qualidade de desempenho.

No Brasil, o teste é representado pela Proteste Associação de Consumidores e avaliou seis modelos de carros (três são produzidos no Brasil ou na Argentina e possuem versão com ou sem airbag) e nenhum atingiu o grau máximo de segurança.

Os carros examinados foram submetidos a uma colisão frontal a 64 km/h contra um obstáculo que simulava outro automóvel. Mesmo os carros bem avaliados no mercado e com itens de segurança importantes, o airbag ofereceu riscos de lesões aos motoristas e passageiros, incluindo perigo para as crianças.

Estes testes são importantes para avaliarmos a compra e para que os fabricantes saibam da necessidade de melhoria nos sistemas de segurança (não somente nos acessórios de conforto), antes mesmo de virarem lei ou entrarem para a lista de produtos testados pelo INMETRO e outros institutos de qualidade.


O Centro de Tecnologia da Allianz também realizou um teste de segurança e importância com airbags. Vale a pena ver: http://www.youtube.com/allianzbrasil#p/c/2C925F45A7E0EBFF/6/yekgNhi--d8


Para ver a lista dos carros que participaram do teste da Latin NCAP e do Proteste e o seu resultado clique aqui.

26 outubro 2010

Sua cozinha no maior gás

Qual a primeira imagem que vem na sua mente quando pensa em acidentes na cozinha? Perguntei pra D. Sofia, a senhorinha que limpa minha casa, e ela disse “queimar o feijão”. Que bom que este é o ápice do acidente para ela. Para mim, acidente com panelas que estão no fogão e queimaduras.

Continue considerando essas opções, mas o que pouca gente sabe é que, mesmo com gás canalizado instalado em muitas residências, acidentes com botijões são muito comuns. Só na cidade de São Paulo são três acidentes por dia. Muitos deles, com registros de casas que foram abaladas (e até soterradas), feridos e mortes.

Em 2009 foram 1.363 ocorrências do tipo, sendo que 99 tiveram princípio de incêndio. Este ano, já foram mais 855 chamados de socorro ao Corpo de Bombeiros, que aponta que a maioria dos acidentes acontece onde já existe rede de gás canalizado, mas há pouca adesão ao serviço. O risco deste tipo de acidente é que, quase sempre, impacta as casas ou apartamentos vizinhos/ superiores/ inferiores, o que aumenta a probabilidade de acidentes, feridos e mortes.

Dicas importantes para fazer bonito na prevenção:
- Antes de qualquer coisa regularize a distribuição junto à companhia de gás que abastece a sua cidade (no caso de Sâo Paulo, a Comgás).
- Obedeça ao prazo de validade dos acessórios do botijão, como mangueira, abraçadeiras e regulador de pressão, que devem obedecer às normas de segurança.
- Só compre botijões de empresas confiáveis e avalie o estado deles: sem amassados ou enferrujados.


Esse tipo de prejuízo (explosões, incêndio) é coberto por bons seguros residenciais e garantem a reposição total ou parcial dos danos causados na sua casa ou a terceiros. Vale ter este ‘socorro’. Aqui fica a dica do meu seguro: http://www.allianz.com.br/seguros_para_pessoas/residencia_p/index.asp

25 outubro 2010

Tempo hábil de correr da tempestade

Entre dezembro de 2009 e 25 de fevereiro deste ano, mais de 70 pessoas foram vítimas fatais das enchentes no Estado de São Paulo. Dos muitos que não perderam a vida, ficaram sem casa, móveis, roupas e muitas outras coisas.

Para tentar evitar que situações como essas se repitam, o governo do Estado está investido mais de R$ 10 milhões de reais com um sistema que prevê enchentes e transbordamento de rios/córregos com duas horas de antecedência.

Para começar, o novo sistema está sendo instalado nas cidades de Piracicaba e São Paulo. Em breve serão implantados sistemas semelhantes em Taubaté e Registro. Juntas, as quatro estações terão informação sobre uma área onde vivem cerca de 70% da população do Estado.

Com o sistema em funcionamento as enchentes acontecerão – em menor impacto das chuvas em relação a este ano, devido a investimentos que aconteceram durante o ano –, mas o impacto na sociedade será menor, já que o novo sistema permitirá que as Prefeituras, junto com a Defesa Civil, alertem e retirem os moradores dos locais de risco com muita segurança e dignidade em tempo hábil.

Espero que os trabalhos sejam tão eficientes quanto à qualidade (e benefício) da ideia. ;D

22 outubro 2010

Pronto socorro automotivo

Depois do susto de um acidente de carro onde todos ficaram a salvo, a primeira coisa que vem em mente é a reparação do veículo: sempre queremos o carro como era antes, o quanto antes.

Pressionar a oficina ou pesquisar oficinas com menores preços nem sempre são as melhores pedidas. O ideal é buscar dicas de consertos bem sucedidos, a sua seguradora pode te ajudar com algumas boas indicações, afinal, depois de você, a seguradora é quem mais quer ver o seu carro bem.

Acompanhe o conserto do seu veículo visitando hora ou outra a oficina, é bom ter certeza de que o serviço precisa mesmo daquele prazo e que está sendo consertado com o decorrer do tempo. Busque na internet informações ao diagnóstico dado pelo mecânico: informação é tudo.

Muitas empresas fazem um trabalho bacana para deixar o seu carro em melhor forma possível. Algumas dessas informações vêm dos estudos e testes realizados no AZT da Allianz. Lá os especialistas não só destroem (rs) carros nos crash test, mas também analisam e consertam alguns desses carros e outros que foram destruídos nas ruas.

No AZT são analisadas cada peça que precisa ser reparada e os danos futuros, além dos custos para isto. Alguns carros que chegam lá já estavam condenados à perda total, mas voltaram a rodar com muita segurança. O melhor é que esses estudos vão para as oficinas que vão pegar no batente.


Olha só como é conduzida uma reparação automotiva no AZT: http://www.youtube.com/allianzbrasil#p/c/2C925F45A7E0EBFF/7/11DoY8RVHTc

21 outubro 2010

Uma viagem muito louca

Viajar é uma aventura. E não falo só pela curtição ou atividade que você quer realizar em cada lugar, mas buscar passagens e fazer reservas já pode te dar uma bela dose de adrenalina. Pois alguns hotéis esquisitões estão aí para aumentar ainda mais a sua emoção. Qual você gostaria de passar uma temporada?

#1 Estocolmo – Suécia. O Hostel Jumbo Stay fica ‘aterrissado’ logo na entrada do Aeroporto Internacional de Arlanda. Tudo é caracterizado como um avião, até o check-in. Dá até para acreditar que você realmente está no sobe e desce do avião, com direito a susto a cada estrondo.



#2 Linz – Áustria. Se for à Áustria, será cool voltar falando que entrou pelo cano. Isso por que o Das Park Hotel usou canos de esgoto adaptados para a sua estadia. Quem não busca muito conforto e quer gastar pouco é uma ótima opção: você paga quanto achar digno pela noite dormida.




#3 Berlim – Alemanha. O Propeller Island não é só exótico, é aterrorizante. Cada quarto tem uma decoração bem peculiar: cela onde a porta é um buraco (como um túnel), camas suspensas, um funeral e, entre outras esquisitices, alguns quartos bem bacanudos.











#4 Friesland – Holanda. Gostando ou não de vinho, esta pode ser sua opção nórdica mais bucólica e em conta. 21 barris gigantes viraram cômodos aconchegantes numa área gramada e próxima ao litoral holandês.









#5 Floresta Boreal Harads – Suécia. Pelo jeito a Suécia é campeão em estadias exóticas. Para quem sonha no paraíso de Harads, nada como se hospedar numa casa na árvore. Mas no Tree Hotel os chalés são bem diferentes: há metros do chão e com visuais bem diferenciados: um cubo Lego, todo espelhado se camuflando entre as árvores, ninho de pássaro, um OVNI e outras esquisitices.




(todas as fotos foram tiradas dos sites dos hotéis).

20 outubro 2010

Sua casa: o lugar mais seguro do mundo

Auto lá se você acredita nesta máxima, meu chapa. Por mais aconchegante e segura (alarmes, cães de guarda, grades, condomínio fechado,...) que sua casa seja, ela também oferece riscos pra sua saúde e integridade física. Muito diferentes da rua e do trânsito, mas existe.

Os números do SUS - Sistema Único de Saúde assustam: um terço dos atendimentos por lesões traumáticas em todo o país ocorre com pessoas idosas, sendo que 75% desses acidentes aconteceram dentro de casa. A maior parte desses acidentes, 46%, acontece no trajeto entre o banheiro e o quarto. 34% das quedas provocam algum tipo de fratura séria.

Seja idoso ou não, a prevenção para os acidentes domésticos são muito simples, basta algumas mudanças de hábito um pouco óbvias:

. Mantenha os pisos secos e ao encerar retire todo o excesso de cera do chão.
. Não ande de meias ou chinelos ou sapatos largos/mal ajustados.
. Retire os móveis que atrapalham a passagem e que não são muito visíveis em primeiro lance de vista (móveis baixos, gavetas abertas, fios espalhados).
. Evite tapetes nos pisos lisos ou use telas antiderrapantes debaixo deles para evitar escorregões (busque na internet empresas que distribuem estas telinha na sua cidade ;D).















. Não ande pela casa no escuro, descer escada jamais. Mesmo conhecendo sua casa, essa atitude é uma armadilha para quedas.
. Não use cadeiras ou banquinhos para alcançar algo, escadas são ideais, pois possui o apoio certo.


Não importa sua idade, esses cuidados são válidos pra todo mundo. Vamos começar as mudanças? =D

19 outubro 2010

O risco de ser você

Assim como sua casa desvaloriza quando surgem rachaduras, o valor do seu carro pode cair pela metade por ter colidido diversas vezes e aquele relógio que te faz ser “bacana”, mas não vale nada por que você comprou num lugar “suspeito”, a mesma coisa acontece com sua imagem quando você a “usa” sem pensar nos riscos.

Pois é, experimente ir de bermuda floral e camiseta regata para o escritório. Ou então, adicione páginas/ comunidades de caráter duvidoso nas suas redes sociais: “Eu odeio o meu chefe”, “Vivo atrasado”, “Já mudei a placa do carro com fita isolante”, “Ninguém é fiel”. Uma brincadeira pode arruinar a sua imagem. Ou ainda, fazer comentários maldosos sobre sua empresa, seus clientes ou parceiros na web.

É muito comum esportistas que perdem patrocínios e contratos publicitários porque se envolvem em escândalos. A bola - de golfe - da vez é Tiger Woods, que se envolveu em tantos escândalos, que sua colocação caiu para 49º no ranking dos melhores golfistas do mundo, sua pior classificação em 11 anos.

O patrocínio do golfista caiu de US$ 60 milhões para 10. E ainda há a possibilidade de barganharem para US$ 8. Além de ter sua imagem e vida arranhadas, Woods é tão importante para o golf que impactou o canal de TV Golf Channel, que transmite tudo sobre o esporte, que também perdeu 20% de receita publicitária, já que o grande ídolo está em baixa.

Mesmo que você não esteja arriscando tantos milhões é bom estar sempre de olho na sua vida e na sua imagem. Lá no meu site tem um teste dos riscos de ser você, com uma média de comportamento de hoje e das décadas passadas. É uma brincadeirinha rápida: http://avidanaotemduble.com.br/probabilidades.aspx (não precisa se cadastrar).

Depois me conta o que achou. ;D

18 outubro 2010

Dicas de lugares para não visitar

Partir desta para uma melhor ainda é assunto delicado pra muita gente. Mesmo que você seja uma pessoa cautelosa, a morte é algo que ronda a vida (que frase mais óbvia! Rs). Alguns lugares do mundo aceita o assunto de forma mais amena, noutros a morte é quase um ofício =/. Veja só algumas cidades que preenchem os meus bizarros exemplos:

# Dzerzhinsk, RÚSSIA | Herança dos centros secretos de produção de armas químicas da URSS, esta cidade, a 400 km de Moscou, ainda abriga produção de elementos tóxicos. Um quarto dos moradores trabalha nessas fábricas e os solos e águas ainda recebem lixo químico. A expectativa de vida é de apenas 45 anos (28 menos que no BR) e uma taxa de mortalidade 260% maior que a de natalidade.

# Ciudad Juarez, MÉXICO | É o lugar mais perigoso do mundo fora das zonas de guerra. Localizada na fronteira do México com o Texas, onde desemboca a rota da cocaína. Brigas de cartéis de drogas e guerra do Governo contra o tráfico faz com que toda a população seja atingida com a violência e a criminalidade. Em 2009, 2660 pessoas morreram neste combate. Uma taxa de mortalidade de 204 pessoas para cada 100 mil habitantes. No Rio de Janeiro foram 34 no mesmo ano.

# SUÍÇA | Como em quase todos os países do mundo, a eutanásia também é ilegal na Suíça. Porém, desde a década de 40 a lei suíça permite o “suicídio assistido”. Veja só como é: o ‘paciente’ se interna em uma clínica por cerca de US$ 7000, o médico receita drogas letais e o paciente as aplica. A lei vale também para estrangeiros. Existe uma GRANDE lista de espera de doentes terminais querendo morrer por lá.

# Varnasi, ÍNDIA | Os mais tradicionais na religião hindu, ao sentir que a morte está próxima, partem para a cidade à margem do rio Ganges. Se a esperada morte demora a chegar, é dada ao doente uma dose diária da água do rio. É pá-pum: um copo pequeno contém 1,5 milhão de coliformes fecais, 600 vezes mais que o limite para a água ser considerada potável. A poluição do Ganges é proveniente dos rituais de crematório, cerca de 100 corpos são queimados ao ar livre todos os dias e os restos mortais despejados ali.


No BR o assunto ‘morte’ também não é bem recebido. Uma pesquisa publicada pelo InfoMoney diz que 46% dos pesquisados (H e M - classes C e D) tem a morte como uma grande preocupação. E este número sobe para 80% quando questionados sobre morrer e deixar a família desamparada.

Levar uma vida um pouco mais regrada e saudável é atrasar o que um dia, inevitavelmente, vai acontecer. Quanto a ter medo de partir e deixar a família desamparada existe uma solução: fazer um bom seguro de vida para quem você ama e sempre te apoiou. A minha dica é fazer um Seguro de Vida da Allianz. Eu tenho!


Informações aqui: http://www.allianz.com.br/seguros_para_pessoas/vida_p/

15 outubro 2010

Casa de ferreiro...

Curitiba é uma cidade modelo em muita coisa: melhor transporte público, sustentabilidade, limpeza das áreas públicas. Mas com um ‘coletivo’ tão eficiente, por que a cidade é a maior em números de carros por habitante do país?

E mesmo com este cenário, a prefeitura começou a testar um novo ônibus ainda menos poluente, com motor elétrico. A idéia é aumentar a simpatia de seus habitantes pelo transporte público, aumentando o uso até a Copa de 2014, aproveitando o gancho para servir um bom transporte para os visitantes durante os jogos.

Mesmo com esta novidade, parece que vai ser difícil convencer os curitibanos. Com o avanço socioeconômico, seu crescimento populacional e alta taxa de público adulto é impossível frear a compra de automóveis. O poder de compra é tão estável que o mercado de luxo está ganhando cada vez mais espaço: cerca de 120 Porsches são vendidos todos os meses desde que a loja chegou à cidade, em 2008.

Entre as justificativas dadas em uma pesquisa do URBS - Urbanização de Curitiba, estão a não adequação aos horários dos ônibus, facilidade para compra do carro ou moto, necessidade de liberdade e mobilidade.

Olha só o ranking das cidades mais “lotadas” de carro (dados do IBGE).








E como é o transporte público na sua cidade? Nem preciso dizer que em SP é um caos, mas me dou muito bem com o transporte público e minha bike, preservando meu carro para viagens e pra me deslocar pra lugares mais longes e em horários sem coletivo.

14 outubro 2010

Parar de Fumar Vs Pensar em parar

Você acha que o cigarro ainda é o câncer da humanidade? Trocadilho a parte, a preocupação com o cigarro já é uma realidade na cabeça do brasileiro. Ao menos é o que afirma o Ministério da Saúde embasado pelos telefonemas ao Disque-Saúde.

Das quase 3 milhões de ligações recebidas no primeiro semestre de 2010, mais de 500 mil são sobre tabagismo, número maior que as dúvidas sobre câncer, aids, rubéola e doação de órgãos, os outros temas mais procurados.

Veja só alguns dos assuntos mais abordado no Disque-Saúde:
1) Tabagismo: 456.580 ligações (sendo: como parar de fumar, como ajudar alguém a parar de fumar, benefícios ao parar de fumar, sintomas que podem aparecer ao parar de fumar)
2) Saúde da Mulher: 304.747 ligações
3) Aids/DST: 199.347 ligações
4) Saúde do Homem: 99.428 ligações
5) Campanha Pratique Saúde: 82.986 ligações

O Ministério da Saúde calcula que 15,4% da população brasileira fuma, um hábito mais comum entre os homens, do que em mulheres, e assume que o processo de parada é longo e doloroso, mas precisa ser persistente. Cerca de 55% das pessoas com mais de 50 anos que tiveram problemas cardíacos ligados ao vício, continuaram fumando mesmo depois do susto (diz um trabalho apresentado no Congresso Americano de Cardiologia).

Se você quer parar ou quer ajudar alguém - faz muito bem ;D -, peça ajuda ao Disque-Saúde: 0800 61 1997, a ligação é gratuita. O INCA, Instituto Nacional do Câncer, tem uma cartilha bem completa para tirar dúvidas: http://www.inca.gov.br/tabagismo/folder/index.html

13 outubro 2010

Estacionamento que vale ouro

Sabe qual o resultado de 8.500 novos carros por dia nas ruas e a diminuição de pontos estacionáveis nas ruas? Lotação nos estacionamentos e preços lá em cima.
Segundo o IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística), o preço do estacionamento aumentou em média 12,15% nos últimos 12 meses, quase o dobro do índice de reajuste de serviços gerais taxado pelo Banco Central. A maior inflação dos estacionamentos ficou por conta de Belo Horizonte, com 21,2%.

E se você acha que só o boom do mercado automotor que impactou nesses aumentos, engana-se. O impulso imobiliário também deu uma forcinha, já que antigos estacionamentos deram espaço para os novos condomínios.

Só para se ter noção, o estacionamento mais caro de São Paulo, localizado na Av. Paulista será fechado para dar espaço para um prédio comercial e um shopping (garantia de mais movimento na região e menos vagas). A CET estima que este empreendimento atraia cerca 1.090 carros na hora mais movimentada do dia: a manhã. (como faz?) Olha só o mapa da mina dos estacionamentos na cidade:

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Como eu prefiro usar o carro para dar um passeio e evito muito às regiões comerciais, gasto muito pouco com estacionamento, o valor que economizo com o meu seguro auto que só baixa a cada renovação. ;D

11 outubro 2010

Acorde! Sabe de quem é a culpa da maioria dos acidentes nas estradas?

Mais um feriado aí, só alegria. Tristeza depois é ver os números de acidentes nas rodovias de todo o BR. Dirigir com sono é assumir um grande risco, pois o nível de desempenho é o mesmo de quem consumiu bebida alcoólica. (dados da Universidade Federal de São Paulo – Unifesp).

Quase sempre ‘culpamos’ as péssimas condições de algumas vias, o excesso de caminhões/ ônibus, mas estatísticas mundiais mostram que entre 26% e 32% dos acidentes de trânsito são provocados por motoristas que dormem na direção, e, segundo o Centro de Estudo Multidisciplinar em Sonolência e Acidentes da Unifesp, estes motoristas também são responsáveis por índices entre 17% e 19% das mortes no local do acidente.

Só no Brasil, cerca de 34.597 pessoas morreram em acidentes de trânsito em 2009, segundo o Ministério da Saúde, aplicando a média, são, aproximadamente, 6.600 em virtude do sono ao volante.

Você sabe quando o sono bate de verdade? Não é quando você não dorme bem há dias ou se o trânsito está entediante, mas sim no período em que o motorista tem um declínio na temperatura corporal, entre 12h30 e 14h e das 22h às 6 da manhã. Com a temperatura corporal baixa, o corpo humano libera melatonina, que induz ao sono.

Prevendo o Risco: para não sentir sono ao volante, o ideal é dormir de maneira regular e habitual (dica do diretor do Departamento de Sono da Associação Brasileira de Medicina no Trânsito, Ademir Baptista Silva). Ao sentir o sono, busque um lugar seguro para parar e tirar um cochilo de 15 minutos (entrar em sono profundo pode agravar seu sono ainda mais); antes de partir lave o rosto, tome um café e volte para o volante tranquilo. Em viagens grandes, reveze com outros motoristas que estejam no carro. O sono é cumulativo e pode demorar semanas para você recuperá-lo.


Voltando do feriado e fazendo bonito, ok galera?!

08 outubro 2010

Vai emendar o feriado? Então se atencipe para estas dicas!

Você pode me achar blasé, mas tudo nesta vida é prevenção de riscos. E eu não preciso usar como exemplo o fato de você não permitir que seu filho brinque em uma rua com grande movimento de veículos, para que ele não se acidente. Prevenção de riscos também é analisar o dia em que seu chefe está de bom humor para pedir um aumento. ahaha

Entendeu o meu ponto? Tudo requer uma análise de riscos. Por isso, para você que acabou de decidir a viagem do feriado que se aproxima, nada como prever os perigos de pegar o carro e dirigir bem até os seus dias de paz (algumas dicas da boa e velha Quatro Rodas). ;D

BURACOS :: Em estradas e na cidade eles são muito presentes. Velocidades altas podem comprometer a possibilidade de uma reação rápida. Ao perceber que não conseguirá evitar um buraco, mantenha o volante reto e não pise bruscamente no freio, para que a pancada não seja transmitida para a suspensão. Pise na embreagem para evitar danos ao câmbio.

FECHADAS :: Estar sempre atento aos carros ao seu redor evita uma fechada. Eles poderão fechá-lo em manobras repentinas e sem aviso, como mudanças de faixa ao encostar para apanhar um pedestre ou mesmo ao dobrar a esquina. Quanto mais devagar você estiver, mais tempo você terá para frear ou buzinar levemente avisando de sua presença. Se for fechado, breque, mantendo ao máximo sua trajetória.

FREADA BRUSCA :: Na estrada você deve estar, no mínimo, a 2 carros de distância do carro da frente, a margem ideal para evitar possíveis colisões. Se o outro veículo frear e seu carro tiver o dispositivo ABS, basta pisar fundo e forte, sem aliviar a pressão no pedal, até o carro parar ou atingir uma velocidade adequada. Se não tiver o ABS, procure dosar a pressão no pedal, pisando e aliviando um pouco sempre que sentir que as rodas estão na iminência de travar (o que pode desgovernar o carro, por isso segure firme no volante).

REBOQUE DE OUTROS VEÍCULOS :: O guincho é o único tipo de veículo autorizado a rebocar outro, segundo a legislação de trânsito. Para isso, ele tem o equipamento adequado e está preparado para evitar a colisão entre os veículos. Não tente rebocar outro veiculo e, se precisar, contate a sua seguradora.


Nas situações de guincho, batida, dúvidas ligue para a sua seguradora. Para a Allianz eu ligo até quando estou carente e ainda falta muito para chegar ahahaha

07 outubro 2010

Outubro Rosa: eu apoio!

O câncer de mama é um grande vilão para as mulheres, certo? E são muitos os esforços em favor dessa causa importante. Mas e na prática? Na prática, também há muito sendo feito.

Há muitos anos acontece pelo mundo uma ação de apoio ao combate do Câncer de Mama chamado Outubro Rosa. Com apoio de ONGs e empresas privadas, eles levam informações para mulheres e pra toda a população sobre a importância do diagnóstico e tratamento precoces da doença.

Em 2008, a FEMAMA trouxe este movimento para o Brasil. Assim como ocorre em todo o mundo, durante o mês, blitzes e palestras acontecerão por todo o país para pulverizar informações corretas sobre a doença.

Além da informação certa, o Outubro Rosa é conhecido por iluminar monumentos famosos, os cartões postais de cada cidade, como a Torre Eiffel, Estátua da Liberdade, o Opera House. Aqui no Brasil já iluminou o Cristo Redentor, a Pinacoteca de São Paulo e outros marcos das cidades por onde passou.

Hoje, o câncer de mama é o mais comum entre as mulheres e representa 22% dos casos da doença, e o segundo em causa de mortalidade, ficando atrás só do câncer de pulmão. Com menor ocorrência, os homens também são afetados. Com muita luta, hoje a mamografia, o modo mais eficaz de diagnosticar a doença é obrigatória na rede de saúde pública, um direito conquistado que todos devem exigir sempre que o médico solicitar.

O movimento é rosa, mas cabe a cada um de nós fazer a sua parte: participe e divulgue. Durante a campanha, informarei sempre que souber de alguma atividade e um monumento iluminado pelo meu twitter (http://twitter.com/dublefortunato ). Você também pode ter mais infos no site da Allianz: http://www.allianz.com.br/outubrorosa/

06 outubro 2010

O alimento ideal pro seu pequeno

O leite materno é o alimento mais completo que existe para bebês. Tanto que os médicos recomendam o aleitamento materno exclusivo por seis meses e complementar enquanto a mamãe tiver leite.

Não tem nada melhor pro seu bebê e ainda é de graça, que beleza. Mas uma pesquisa da Universidade Federal de São Paulo – Unifesp avaliou a alimentação de quase 200 crianças com idade entre 4 e 12 meses, e constatou que metade deles já não mamavam no peito e a alimentação estava abaixo da expectativa médica. 23% das mães pesquisadas não sabiam preparar uma solução a base de leite indicada pelos médicos, um complemento que deve ter um preparo preciso.

Outra coisa que assustou os médicos pesquisadores foi a idade média da introdução da mamadeira e a adição ao leite de açúcar, achocolatados e cereais: cerca 3 meses. Esta ação compromete muito a alimentação saudável dos pequenos.

A pesquisa ainda observou o regime alimentar de crianças um pouco mais velhas (até 10 anos) e o resultado também foi preocupante: crianças de até cinco anos têm recebido cada vez mais doces, biscoitos recheados, salgadinhos e refrigerantes; e cada vez menos frutas, legumes e verduras. Esse tipo de alimentação aumenta o histórico de bebês e crianças obesas.

O leite materno possui uma quantidade de ferro muito maior do que o leite da vaca, e a sua substituição total no primeiro ano de vida pode causar alergias, anemia e comprometer o desenvolvimento cognitivo e emocional do bebê. Não esqueça! ;D

05 outubro 2010

Crianças tomando conta da casa

Da minha infância para hoje em dia quantas coisas mudaram, não é mesmo? Os modelos de família, o mercado de trabalho, os padrões de vida, o ensino público X particular e por ai vai... Já é muito comum pais que precisam trabalhar e os filhos ficam em casa ou na escola durante todo o dia. Desleixo? Jamais, necessidade mesmo.

Deixar as crianças com parentes ou na escolinha já é um dilema, deixá-lo sozinho em casa é um dilema maior ainda. Então, qual é o momento certo para isso acontecer?

É uma questão muito delicada. Psicólogos e pedagogos recomendam que esta responsabilidade seja dada após os 12 anos e que cada filho seja avaliado individualmente, de acordo com a responsabilidade e a relação de confiança. Deve-se considerar que algumas crianças amadurecem mais cedo e se sentem mais confortáveis para ‘cuidar’ da casa na ausência dos pais.

Antes de ‘assumir a casa’ é importante que os pais, aos poucos, eduquem sobre os perigos de estarem sós e que nem todo lugar é propício para brincadeiras. Orientações sobre pedido de socorro, telefones de salvamento e familiares próximos, são extremamente importantes.

Para minimizar os riscos de acidentes, é preciso observar os perigos da casa. Um exemplo é a cozinha, que concentra a maior parte dos acidentes domésticos, como facas, materiais quebráveis/ cortantes, remédios, etc. As janelas devem ter telas. Cada casa deve ser avaliada cômodo a cômodo, para alertar as crianças sobre os lugares aonde elas podem ou não estar. Um estudo norte-americano realizado pela Sociedade de Pesquisa do Desenvolvimento da Criança, com 1000 crianças de até 7 anos, relata que independência melhora a autoestima, o que só resulta benefícios para o seu desenvolvimento emocional.

A conclusão do estudo é o mais importante: com devidos cuidados de integridade física, não há nenhum efeito contrário no desenvolvimento infantil quando os pais voltam à rotina profissional.

04 outubro 2010

Grávidas e o cinto de segurança

É inegável que o cinto de segurança é peça fundamental para minimizar – e até zerar – os traumas de um acidente de carro. E isto vale para quem está nos bancos dianteiros e traseiros. É mais seguro e é lei.

Mas não basta colocar o cinto e pronto. Devemos sempre atentar para a altura, que deve estar abaixo da linha do pescoço, e ajuste de cintura o mais fixo possível. Para as grávidas a atenção deve ser redobrada, para garantir a sua segurança e a do ‘passageiro’, aquele pequenininho dentro da barriga ;D

A dica principal para a futura mãe é nunca usar o cinto que só possui uma faixa, ainda existentes no centro do banco traseiro. O sinto ideal é o de três pontos (aquele com faixa inferior e diagonal) que distribui o impacto, não pressionando a parte inferior da barriga.

O uso adequado para a gestante passageiro é passar a faixa subabdominal abaixo da barriga, nunca sobre o abdome. Ela deve também ficar o mais ajustada possível, mas sem causar qualquer incômodo. Já a faixa transversal deve passar entre os seios e contornar a barriga. Vetado – totalmente – o uso de ‘presilhas’ na saída do cinto de segurança para evitar que ele aperte muito, afinal, esta é sua função.

Para as gestantes motoristas, a posição do cinto é a mesma, mas é importante afastar o banco para trás, deixando-o o mais longe possível do volante, sem comprometer ou dificultar a direção. Isso evita um choque maior em caso de colisão. E para os carros com regulagem de altura no volante, o ideal é deixá-lo o mais alto possível durante toda a gestação.

Este crash, test feito no AZT da Allianz, dá boas dicas e mostra a diferença de estar com e sem o cinto: http://www.youtube.com/allianzbrasil#p/c/2C925F45A7E0EBFF/5/DPypb4Mf110

01 outubro 2010

Dicas para se safar de uma briga

Estar numa briga NUNCA é bacana, mas sempre tem aqueles fortões folgados que arrumam confusão à toa. Pois bem, se você foge de briga, mas entrou numa confusão dessas não se desespere. Corra o mais veloz que você pode ou siga estas dicas para sobreviver ao ataque:

#1 Antes de revidar lembre-se que agressão é crime e você pode ser autuado por isso.

#2 Tenha muita calma. Ganhe tempo com a conversa (quem sabe não ganha um novo amigo - rs). Só fique tranquilo se você for um lutador graduado e se defenderá usando técnicas. Calmo você poderá analisar a situação: a altura e peso da ameaça e se existe uma arma, mesmo que uma vassoura, é importante.

#3 Se não teve jeito, proteja as áreas mais doloridas ou mais perigosas, como olhos, que pode ter um dano fatal. Para as mulheres, proteger os cabelos não é só estética, mas se o inimigo grudar nos seus cabelos, vai ter mais controle sobre você.

#4 Conseguiu revidar e derrubou o delinquente? Corra, não espere para ver o cidadão em fúria.

#5 Se você é Segurança ou tem alguma outra profissão que vive na iminência de uma briga, fique sempre em dia com o seu seguro saúde/ assistência médica.

Agora esqueça todas essas dicas e fuja das brigas, a não ser que você tenha um dublê (rs). Mas antes, deixe sua dica aqui! ;D